 | | Compresores de tornillo rotativo con transmisión por correas y motor de hasta 29.5 hp de potencia | |
Especificaciones técnicas
Series: SX – AS
Potencia del motor: de 2.95 a 29.5 hp
Caudal: de 9 a 123 cfm
Presión estándar: 116/160/218 psi(g)
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Eficaz sistema de transmisión por correas en V KAESER
Los compresores de tornillo KAESER con sistema de transmisión por correas en V operan con magnífica eficiencia y confiabilidad. KAESER fue uno de los primeros fabricantes de compresores en implementar la transmisión por correas en V. El sistema de transmisión KAESER se caracteriza por su mecanismo automático de tensión que garantiza una transmisión de potencia eficiente y constante, así como bajos costos de mantenimiento. Los modelos de la serie SX están equipados con una correa de transmisión lisa que no requiere que se le vuelva a tensionar. |
 | Ahorre energía con el perfil SIGMA de KAESER
Cada unidad compresora de KAESER se equipa con rotores de perfil SIGMA de bajo consumo energético. Componentes fabricados con los más altos estándares de calidad y rodamientos cilíndricos, alineados con precisión, garantizan la larga vida útil del equipo y la máxima confiabilidad.
|  Inversión en el sistema de aire | |  Costos de energía |  Costos de mantenimiento | |  Costos de energía que se pueden ahorrar |
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 | Controlador para compresores SIGMA CONTROL 2
Panel con amplia pantalla de texto sencillo, teclas de membrana y pictogramas de fácil lectura. Toda la información importante se puede consultar a simple vista. Su manejo se simplifica aún más gracias a la claridad de los menús y a la posibilidad de elegir entre 30 idiomas disponibles.
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 | Tensionamiento automático de correas
El dispositivo de tensionamiento automático optimiza la confiabilidad del sistema de correas, asegurando la permanente transmisión de potencia.
(No requerido para la serie SX)
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 | Mantos filtrantes para el aire de enfriamiento
Como el aire ambiente que se usa para enfriar está hasta cierto punto contaminado, antes de ingresar a la cabina debe pasar por mantos filtrantes que impiden que el enfriador se obstruya.
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 | Óptimo sistema de separación
Al combinar el sistema separador de flujo mejorado y el cartucho separador especial se obtiene aire final con un mínimo contenido de aceite inferior a 2 mg/m³. El sistema separador requiere asimismo mínimas labores de mantenimiento.
(Los modelos de la serie SX cuentan con un cartucho separador externo)
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